2月11日合法配资公司，比亚迪和英超曼城足球俱乐部携手,这不仅是比亚迪的荣光,也是中国汽车工业迈入全球化的重要时刻.
回看下,能和曼城这样的世界顶级豪门合作,显然不仅要里子,他们也很看面子,对品牌实力和形象的考量是不会低的.
1982年--1984年,Saab(萨博)成为了曼城胸前广告赞助商
2014年--2025年9月,Nissan是曼城首位也是合作最久的全球官方汽车合作伙伴
但从今年也就是2026年2月开始,曼城全球官方汽车合作伙伴这一殊荣是比亚迪的了.
从1982年到2026年,曼城合作的汽车品牌,从地域上经历了从从北欧到日本,再到如今的中国,不难看出,这其实是一条世界汽车工业发展的时间线.
时间迈入2026年的当下,全球汽车发展的中心也正在慢慢转变,来自中国的新能源汽车品牌正在逐渐替代内燃机时代的老牌外国品牌成为全球汽车的新王.
展开剩余68%比亚迪这次合作不仅仅是一次Logo的更换
回看旧时代尼桑和曼城的合作,大多停留在联名和展示上,尼桑出车,曼城出瓜迪奥拉作为大使拍拍广告,合作形式其实还停留在比较传统的宣发上.
而新时期比亚迪和曼城的合作则更多元化,多深入许多.
比亚迪不仅为曼城提供包括高端子品牌腾势等用车, 更关键是接管了曼城训练基地的充电基础设施和储能电池系统.
要知道早在2024年曼城就曾宣布，至2030年要实现碳中和目标，对于这些体育豪门来说,如何早日实现碳中和的环保目标本身就是他们一大难题,而拥有自家电池和储能核心技术的比亚迪刚好可以满足他们的这一目标
还真别说,全球汽车品牌甚至是所有品牌中,拥有这么强大综合实力的品牌还真不多.
中国汽车全球化的又一里程碑
曾几何时,中国制造在海外是”东西好卖不起价格“的形象,而随着国力的增强,中国智造的不断强大,中国品牌在海外高端市场受到的认可度也越来越高,特别是像比亚迪这样的全球新能源汽车销冠品牌.
而中国品牌出海,中国汽车全球化的道路,比亚迪选择了一条相当高难度的品宣之路:足球.足球是世界第一大运动,全球影响力巨大,而比亚迪选择通过它去敲动全球市场杠杆,看看过去,比亚迪已经拿下了众多足球 IP,像欧洲杯、美洲杯、欧洲U21锦标赛、国际米兰、泰国足球联赛及国家队、哥斯达黎加阿华拉伦斯俱乐部、科林蒂安保利斯塔巴西足球甲级联赛、中国足球小将、海选未来等等,到如今又攻克了“欧洲足球”最后的高地:曼城.预示着中国品牌已经开始脱离原先在海外的“卖货”阶段,开始成为了欧洲当地文化消费和情绪资产的一部分.
是中国汽车品牌全球化的重要里程碑,中国汽车品牌正被越来越多的国家、球迷、品牌等认可.
你问我,比亚迪+曼城，一个是新能源销冠，一个是英超冠军，这种强强联合你嗑不嗑？磕,当然磕,别的不说,当在观看曼城赛事时,在球场上见到的来自中国的熟悉Logo,比亚迪闪耀绿茵赛场,那份自豪和骄傲直接Double了.
之前我仅仅是为曼城球迷而骄傲,如今我更是双厨狂喜.两个在各自领域都是王者的品牌惺惺相惜,携手迈进,也看到了中国品牌的强大合法配资公司,当然磕!
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